Deşi în Europa au fost introduse recent standarde mai stricte privind emisiile poluante ale automobilelor, Uniunea Europeană plănuieşte să ia măsuri şi mai drastice: următorul „val” de reglementări va viza, foarte probabil, maşinile diesel.
Pe măsură ce se intensifică preocupările legate de calitatea aerului din oraşe, specialiştii europeni au început să vadă emisiile motoarelor diesel drept următoarea ţintă a reglementărilor în domeniu.
Introducerea standardele Euro 6 privind emisiile – mai stricte şi care obligă producătorii ca, de la 1 ianuarie 2015, să fabrice numai maşini cu motoare ce respectă norma Euro 6 privind poluarea – a stimulat lansarea unor modele noi de maşini mai „curate”.
Între timp, dovezile privind impactul nociv al emisiilor diesel asupra mediului şi sănătăţii umane se tot adună, sporind îngrijorările, ceea ce ar putea aduce după sine adoptarea unor reglementări încă şi mai drastice.
Anul acesta Organizaţia Mondială a Sănătăţii a publicat un raport în care numărul estimat al persoanelor decedate anual ca urmare a expunerii la poluarea atmosferică era dublu faţă de estimarea anterioară. Modificarea a fost făcută în urma reevaluării efectelor unor poluanţi precum oxizii de azot şi particulele în suspensie.
Comisia Europeană a propus ca până în anul 2050, să se ajungă la interzicerea accesului maşinilor dotate cu motoare cu combustie internă în centrul oraşelor, iar până în 2030, jumătate dintre maşinile care circulă pe drumurile europene să fie vehicule cu zero emisii.
De altfel, şi în SUA se preconizează introducerea unor restricţii mai drastice în ceea ce priveşte emisiile diesel.