Volvo XC90 este una dintre cele mai sigure maşini de pe Pământ. Poate cea mai.
Suedezii au crescut, au evoluat și s-au consacrat în piața cu siguranța de pe mașini. De la airbag până la sistemele de azi, noi de la un an la altul.
Citeşte şi: 5 sfaturi utile: cum să-ţi răcoreşti maşina în arşiţa verii
Prima oară le explică și le arată oamenilor în filmulețe, apoi le pun rapid pe mașinile de serie. Și au venit mereu cu ceva nou, mai mult decât concurența germană – cea mai puternică pentru suedezi la sistemele de siguranță active și pasive.
XC90 este mașină No. 1 pentru Volvo și va fi probabil cel mai sigur SUV din lume. Noul model o să vină cu niște dotări extraordinare inventate și aplicate pentru protecția șoferului și cea a pasagerilor.
Să le luăm în ordine. „Run-off incidents” sunt situaţiile în care șoferul „pierde” mașina și ajunge inerent în decor. Sistemul de siguranță strânge automat centurile, iar scaunele din materiale speciale și cu o formă deșteaptă reduc riscurile accidentelor la coloană.
Altă invenție importantă și cea mai interesantă este oprirea automată la intersecții (junction brake). Când intrați în intersecție prea mult și riscați un accident cu ceilalți din trafic, mașina se oprește automat.
Pentru cei din spate, XC90 are un sistem de alertă la oprirea bruscă. Farurile spate încep să lumineze tare și intermitent ca să le dea de înțeles celor din spate că este o problemă și că trebuie să frâneze imediat. În același timp este activată și funcția „run-off incidents” care tensionează centurile.
O altă măsură de siguranță este limitarea puterii motorului, a cuplului la roți și frânarea automată când încercați să schimbați brusc direcția și mașina pierde aderență.
Citeşte şi: (FOTO) Cele mai tari 12 maşini germane din istorie
City braking este și ea o funcție importantă pe noul XC90. La viteze mici, mașina oprește automat când „recunoaşte” orice tip de mișcare – pietoni, bicicliști și animale. Sistemul este activ și noaptea.
Standard, Volvo vinde XC90 cu funcția de recunoaștere a indicatoarelor, alertă când sunt mașini în unghiul mort, autoparcare și autodeplasare în trafic bară la bară.
Pentru copiii mici din mașină, Volvo are în dotarea lui XC90 un scaun special, care se potrivește perfect și, teoretic, protejează mai bine decât un scaun care nu a fost proiectat special pentru acest tip de mașină.
Deocamdată sunt doar imagini de interior cu noul XC90. Mașina se lansează în toamnă la Salonul de la Paris.
Citeşte şi: Opel vrea să lanseze un rival pentru Dacia