La aproape un an de la anexarea Crimeeii, chiar și piața auto s-a „rusificat” fiindcă, dacă înainte marca Geely din China era lider al pieței auto locale, acum domină Lada, marca națională a Federației Ruse.
Mărcile străine și-au închis dealerii de teama sancțiunilor internaționale, iar într-o poziție mai ciudată se găsește Renault care și-a închis dealerii locali, însă este împreună cu Nissan acționar majoritar la Lada-AvtoVAZ, notează Bloomberg, citat de Hotnews.ro.
Odată cu anexarea Crimeei de către Federația Rusă mai multe companii s-au retras din peninsulă. Aici nu mai există McDonald’s, dezvoltatorii Apple nu mai sunt sustinuți și nici serviciile Google nu mai pot fi accesate.
Crimeea este acum parte a Rusiei care a anexat-o în primavara anului trecut, dar comunitatea internațională nu recunoaște acest act agresiv al Rusiei.