Anchetatorii care caută epava avionului Malaysia Airlines în Oceanul Indian sunt pe punctul de a reveni la teoriile potrivit cărora aeronava ar fi fost prăbuşită intenţionat.
Echipajele australiene şi-au bazat căutările – care până acum au acoperit 74.000 de kilometri patraţi din ocean – pornind de la presupunerea că avionul s-a prăbuşit în momentul în care a rămas fără combustibil, după ce a zburat un timp pe pilot automat, pentru că piloţii şi-ar fi pierdut cunoştinţa sau ar fi murit.
Ipoteza este susţinută de date transmise de satelit, însă faptul că nu a fost găsită nici urmă de epavă ridică acum semne de întrebare, relatează The Independent.
Operaţiunea de căutare în valoare de peste 100 de milioane de euro, cea mai scumpă din istoria aviaţiei, se va termina în zece săptămâni, iar familiile victimelor aşteaptă răspunsuri.
„Nu suntem încă în acel punct, însă mai devreme sau mai târziu vom fi şi va trebui să le explicăm guvernelor care sunt alternativele”, a declarat pentru The Times un oficial australian care conduce căutările.
„Iar alternativa este, sincer, în ciuda tuturor probelor pe care le avem momentan, posibilitatea ca cineva să fi fost la controlul aeronavei (…). În câteva luni, dacă nu găsim epava, va trebui să luăm în calcul că unul dintre scenariile mai puţin probabile ar putea fi mai plauzibil”, a continuat acesta.
Dacă un pilot sau un terorist s-ar fi aflat la controlul avionului în momentul prăbuşirii, perimetrul de căutare în ocean ar fi mult mai mare, spun anchetatorii.
Avionul Boeing 777 al companiei Malaysia Airlines, care zbura de la Kuala Lumpur la Beijing, s-a prăbuşit în Oceanul Indian, cu 239 de oameni la bord, după ce a dispărut de pe radar, pe 8 martie 2014, iar de atunci nu a fost găsită nicio rămăşiţă a aeronavei.