Noul director general al grupului Volkswagen, Matthias Mueller, ar putea fi nevoit să ofere explicații investitorilor cărora încearcă să le recâștige încrederea după scandalul emisiilor, în condițiile în care miercuri compania a anunțar primele pierderi trimestriale ale VW din ultimii 15 ani, transmite Bloomberg.
Cel mai mare producător auto din Europa a raportat pierderi operaționale de 3,48 miliarde de euro în trimestrul trei din 2015, comparativ cu un profit de 3,23 miliarde de euro în perioada similară din 2014. Spre deosebire de predecesorul său Martin Winterkorn, noul șef al VW va răspunde personal întrebărilor investitorilor, la prezentarea rezultatelor financiare.
Aparențele sunt cruciale pentru Volkswagen în condițiile în care analiștii se așteaptă la costuri de la 20 la 78 miliarde de euro. Volkswagen ar putea fi nevoit să pună deoparte o sumă mai mare față de provizioanele de 6,5 miliarde de euro alocate până acum pentru a acoperi costurile legate de scandalul poluării, dacă sunt afectate vânzările de mașini, a avertizat săptămâna trecută Matthias Mueller. Dar numai în SUA amenzile totale ar putea ajunge la 18 miliarde de dolari (16 miliarde de euro) sau 30.000 de dolari per vehicul. Reparațiile vor fi efectuate de VW, ceea ce va majora costurile companiei. Sunt vizate modelele produse în ultimii șapte ani, inclusiv Jetta, Beetle, Golf, Passat și Audi A3.
VW ar putea primi amenzi și în Germania, Coreea de Sud și în alte state, după finalizarea investigațiilor autorităților de reglementare.
Din 18 septembrie, când a început scandalul emisiilor, Volkswagen a pierdut aproximativ 21 miliarde de euro din capitalizarea bursieră.
Vânzările Volkswagen pe plan global au scăzut în septembrie cu 1,5%, la 885.300 de vehicule, pe fondul performanțelor mai slabe din China și Brazilia. Scandalul motoarelor trucate, cel mai grav din istoria Volkswagen, a izbucnit în 18 septembrie, astfel că a influențat destul de puțin cifrele de vânzări ale grupului german pe luna trecută.