Rusia se pregătește să interzică survolul peste imensul său teritoriu avioanelor occidentale, pentru care îndeosebi rutele trans-siberiene sunt cele mai scurte spre unele țări asiatice și nu numai.
Măsura ar afecta grav companiile care operează pe rute lungi, ca Lufthansa, Air France sau British Airways, dar ar afecta și compania rusească Aeroflot, care încasează o parte din taxele percepute pentru dreptul de survol, scrie La Tribune.
Citeşte şi: Putin introduce noi taxe interne pentru a atenua efectul sancțiunilor
Inițiativa ar fi un răspuns destul de dur la sancțiunile impuse de Occident ca replică pentru evenimentele din Ucraina. Autoritățile ruse nu s-au hotărât încă asupra măsurii, care ar afecta atât încasările statului, cât și pe cele ale companiei Aeroflot. O decizie definitivă n-a fost încă stabilită, dar posibilitatea ei se vehiculează în presă.
Pe de altă parte, publicația rusă Vedomosti comentează faptul că măsura răspunde nu numai sancțiunilor occidentale, ci și nevoii de a se răfui pe plan local cu Ucraina, care amendează orice zbor spre Crimeea, dacă acesta survolează spațial ucrainean. Iar survolări au loc zilnic.
Un calcul simplu a arătat că aceste amenzi însumează numai până la data actuală 8,6 milioane dolari, iar Rusia este dispusă mai curând să răspundă prin sancțiuni, decât să plătească.
Pentru a se lua o decizie în această problemă, se țin în prezent consultări între Ministerul Transporturilor și cel al Afacerilor Externe din Rusia, dar aceste ministere s-au abținut să dea explicații presei.
Singurul care s-a pronunțat cu declarații a fost secretarul de presă al premierului, care însă n-a explicat altceva decât că „orice măsură neprietenoasă din partea UE, inclusiv în domeniul transportului aerian, va fi studiată și nu va rămâne fără replică”.
Citeşte şi: Medvedev recunoaște că sancțiunile afectează economia Rusiei
Se pare că măsura este destul de dură dacă doar valoarea pierderilor celor trei companii occidentale care ar trebui să părăsească ruta trans-siberiană, s-ar ridica la un miliard euro numai în trei luni, așa cum susține Vedomosti.
Pe de altă parte, surse neoficiale, apropiate consiliului de administrație al companiei Aeroflot susțin că, în cazul când aceasta nu va primi obișnuitele taxe din partea occidentului – stabilite de altfel încă de pe vremea URSS – compania va fi în situația de a nu-și putea onora multe din obligațiile sale tradiționale, ceea ce va afecta funcționarea normală a respectivei companii.
Un oficial rus a declarat cu acest prilej că o eventuală interzicere a survolului peste spațiul trans-siberian ar prelungi durata zborurilor cu o medie de o oră și jumătate, cu costurile aferente privind carburanții și personalul, punând transportatorii occidentali într-o situație dificilă în raport cu concurenții lor asiatici.