Prăbușirea cotațiilor petrolului la bursele internaționale se răsfrâng și asupra prețurilor carburanților în România, acolo unde doar în ultimele luni s-au înregistrat scăderi de peste 10%.
Presa economică din România relatează că motorina a ajuns miercuri, 5 august, să se comercializeze cu 5,07 lei românești, iar benzina costă 5,34 lei. Astfel, în ultimele trei săptămâni prețul motorinei a scăzut cu 22 de bani (un leu moldovenesc), iar cel al benzinei cu 34 de bani (1,4 lei moldovenești).
Mai mult, din luna mai, când barilul de petrol Brent costa 68 de dolari, motorina s-a ieftinit în țara vecină cu peste 70 de bani (peste 3 lei moldovenești), iar benzina a pierdut aproape 50 de bani (2 lei moldovenești).
În schimb, în Republica Moldova lucrurile au stat tocmai invers. Astfel, în ultimele 3 luni benzina s-a scumpit în țara noastră cu aproximativ 1,15 lei, în timp ce prețul motorinei a rămas relativ constant. În iunie benzina s-a scumpit cu 3% (50 de bani), iar în iulie cu 3,7% (65 de bani).
La ultima scumpire a benzinei, petroliștii moldoveni și-au motivat decizia prin majorarea cotațiilor PLATT’S la produsele petroliere şi a preţurilor de achiziţie a acestora, precum și continuarea deprecierii cursului oficial și comercial al monedei naționale față de dolarul SUA.
Totuși, în practică lucrurile nu stau tocmai așa. Pentru că în ultimele luni prețul barilului de petrol Brent a scăzut cu peste 20%, de la 68 de dolari până la 50, cât este astăzi.
Mai mult decât atât, în ultimele 4 luni leul moldovenesc s-a apreciat în raport cu dolarul american. Spre exemplu astăzi, dolarul este cotat la 18,81 lei, față de 19,06 lei, la începutul lunii martie.
Este de menționat că peste 80% din carburanții comercializați în Republica Moldova sunt importați de la rafinăriile din România.