JATO Dynamics a publicat rezultatul unui studiu asupra emisiilor de CO2 ale celor mai bine vândute mărci din Europa. Renault a ieșit pe prima poziție pentru al doilea an consecutiv, iar Mercedes s-a clasat pe ultima poziție.
Renault este constructorul cu cea mai scăzută medie a emisiilor CO2 la nivel de gamă în Europa în 2014, arată un studiu JATO Dynamics. Potrivit organizației specializate în statisticile din domeniul auto, marca franțuzească a fost prima în Europa la nivel de emisii medii de CO2 pentru al doilea an consecutiv. La fel ca în anii trecuți, clasamentul a vizat doar primele 20 de mărci la nivel european în materie de vânzări atât în 2013, cât și în 2014. Următoarele mărci clasate pe podium au venit tot din Franța, în persoana lui Peugeot și Citroen. Nissan, partenerul de alianță al celor de la Renault, a marcat cea mai puternică reducere a emisiilor de CO2 la nivel de gamă, sărind de pe poziția 12 pe locul cinci. Dacia s-a clasat pe locul 12 în topul emisiilor medii de CO2 la nivel de gamă în 2014, surclasând mărci de volum precum Kia, Opel și Hyundai.
Producătorii premium din Germania au ocupat ultimele trei poziții în clasamentul emisiilor reduse de CO2 la nivel de gamă în 2014. Dintre cei trei producători premium din Germania, Audi a ieșit în fața BMW și Mercedes-Benz cu cea mai mică medie a emisiilor de CO2/kilometru la nivel de gamă, de 132.4 grame pe kilometru. BMW și Mercedes-Benz s-au clasat foarte aproape, ambele cu 133 de grame pe kilometru. Cei trei producători premium și-au păstrat pozițiile din clasamentul JATO din 2013. Marca Volvo a reușit să avanseze în clasament, clasându-se pe locul 13 cu o medie de 126 grame CO2/kilometru, scrie Automarket.ro.
Potrivit JATO Dynamics, toți producătorii de automobile și-au redus emisiile de CO2 în 2014 față de anul precedent, iar toate segmentele de automobile s-au bucurat de această reducere. Pe lângă beneficiile legate de mediu, reducerea emisiilor de CO2 este asociată și unui consum mai redus de carburant. Cea mai mare scădere a emisiilor de CO2 a fost realizată în clasa SUV-urilor, reducerea fiind motivată atât de vânzările puternice ale lui Mitsubishi Outlander PHEV, cât și prin actualizarea unor modele populare din segment (BMW X3, Honda CR-V și Volvo XC60).
