Dieter Zetsche a vorbit despre influența negativă pe care o are scandalul Dieselgate asupra industriei auto germane. Șeful Mercedes se teme de o neîncredere generalizată.
Deși s-au abținut pentru multă vreme de la comentarii pe marginea scandalului Dieselgate, ceilalți producători germani încep să își arate îngrijorarea pentru lumina proastă pe care o aruncă această controversă asupra industriei auto locale.
Cea mai nouă opinie vine de la Dieter Zetsche, președintele Daimler, care a luat o poziție oficială în discuția cu Economic Club of Washington. Președintele Mercedes susține că a fost surprins de acuzațiile recunoscute de Volkswagen și este de părere că publicul va suspecta acum și celelalte companii germane de falsificarea testelor de emisii. Implicit pe Mercedes.
„Sunt de părere că soliditatea expresiei Fabricat în Germania, precum și încrederea în industria auto germană au fost profund zdruncinate. Publicul nu va mai vedea aceste branduri ca unele fiabile și de încredere. Este o lovitură grea și depinde doar de noi să recâștigăm această încredere, chiar dacă nu suntem vinovați cu nimic”, a declarat Zetsche.
Întrebat dacă scandalul Dieselgate va afecta vânzările Mercedes la nivel mondial, oficialul Daimler a susținut că nu există astfel de temeri pentru că la Stuttgart nu s-au folosit sisteme de păcălire a emisiilor și nici nu se vor folosi.
Discuția cu jurnaliștii a ajuns până în punctul în care Zetsche a fost întrebat ce mașină ar conduce dacă brandul Mercedes ar înceta să existe. Cum era și normal, oficialul a declarat scenariul ca fiind imposibil, însă a mărturisit că celălalt brand pe care l-ar alege ar fi Aston Martin. Între Mercedes și Aston Martin este un contract de colaborare, iar germanii dețin o mică parte din acțiunile constructorului britanic.