Carburanți mai ieftini înseamnă mai mulți kilometri parcurși de fiecare mașină. Aceasta se traduce pentru producătorii de anvelope din lumea întreagă într-o creștere a cererii de cauciucuri, pe măsură ce pneurile se uzează în urma rulajului mare.
Pentru companii precum Michelin, Goodyear, Bridgestone, Continental sau Pirelli este un sezon de sărbătoare. Prețurile mici din piața de energie nu înseamnă doar o materie prima mai ieftină, ci și un consum mai mare de cauciucuri, observă reporterii Bloomberg.
Citeşte şi: Vrei ca mașina ta să consume mai puțin? Iată 10 sfaturi care-ți vor aduce economii
Minge la fileu
Criza petrolului amenință să pună pe butuci zeci de sectoare industriale, dar, printre multe fețe triste, cele ale producătorilor de anvelope strălucesc de satisfacție.
Cauciucul sintetic are un preț mult mai mic decât acum un an, iar șoferii tocesc pneurile mașinilor mult mai repede de când prețul la pompă al carburanților a coborât și el.
„Suntem într-un moment în care avem mingea la fileu”, a afirmat Wolfgang Schaefer, directorul economic de la Continental, în momentul în care a raportat acționarilor o creștere cu 25% a profitului realizat în al doilea trimestru al acestui an.
Perioada fastă este confirmată și de evoluția pe bursă a acțiunilor celor 5 mari companii producătoare de anvelope auto. Goodyear, de exemplu, a înregistrat o creștere de 25% la prețul acțiunilor față de aceeași perioadă a anului trecut.
Prin comparație, indexul S&P 500 nu a înregistrat decât un salt de 7,4 procente în aceeași perioadă, fiind țintuit de slaba evoluție a companiilor petroliere.
Conform Rubber Manufacturers Association, o asociație profesională din domeniu, pentru cauciucul sintetic integrat într-o anvelopă de autoturism se consumă, în medie, 26 de litri de petrol.
Citeşte şi: Sfaturi pentru întreținerea corectă a mașinii; Trebuie să reziste 400 de mii de km
Prețul petrolului Brent, indicele de referință de pe piață, a înregistrat un declin de 51 de procente în ultimele 12 luni, comercializându-se cu mai puțin de 50 de dolari/ baril în prezent.
„Profiturile producătorilor de anvelope sunt în creștere în urma scăderii prețurilor la cauciucul sintetic și cel natural”, confirmă și Kevin Tynan și Tanner Murphy, doi analiști ai Bloomberg Intelligence.
Pneuri în flăcări
Marja de profit a industriei a crescut cu 27,5% numai în primul trimestru al acestui an, marcând cel mai profitabil moment din ultimii 15 ani, arată raportul celor doi analiști ai Bloomberg Intelligence.
Petrolul ieftin le-a dat aripi și șoferilor, care acum conduc mai des și pe distanțe mai lungi. În special în Statele Unite cifrele sunt uluitoare.
Șoferii americani parcurseseră până în luna mai a acestui an 442 de miliarde de kilometri, depășind recordul stabilit în august 2008, în perioada de dinaintea crizei financiare globale.
La sfârșitul lunii iulie, Richard Kramer, directorul executiv al Goodyear le dădea noi speranțe acționarilor companiei: „Se vede o creștere a numărului de kilometri parcurși de mașini. Aceasta înseamnă mai multe pneuri arse de-a lungul șoselelor”.
Citeşte şi: De ce avem nevoie de cauciucuri de iarnă în sezonul rece?