După ce Tesla a prezentat noul Model 3, a treia electrică din portofoliul actual al mărcii și în aceași timp cel mai accesibil model al gamei, au existat foarte multe voci care au criticat Tesla Motors pentru interiorul simplist al modelului. În primele imagini ale lui Tesla Model 3 se poate observa un ecra central de dimensiuni apreciabile care elimină toate butoanele clasice ale unei mașini, dar și instrumentarul de bord, care este „transferat” din fața șoferului în colțul stânga-superior al display-ului central.
Chiar dacă Elon Musk a răspuns acuzațiilor într-un mod mai degrabă ambiguu, susținând pe Twitter că interiorul „va avea sens mai târziu” anunțând în același timp faptul că vor exista anunțuri ulterioare legate de evoluția proiectului Model 3 până în momentul lansării efective, analiștii care au disecat problema modelului electric american susțin că soluția simplistă are la bază nevoia Tesla Motors de a ținti un preț cât mai coborât pentru versiunea de bază a mașinii. Elon Musk a anunțat în prezentarea oficială că modelul va avea un punct de plecare de 35.000 de dolari în SUA, scrie Automarket.ro.
„Un ecran care preia aproape toate funcțiile mașinii și un interior foarte simplu sunt elemente esențiale pentru ca Tesla să economisească bani și să elimine bătăile de cap. Până la urmă, chiar dacă elimini din calcul propulsia electrică, Tesla Model 3 este o mașină destul de hi-tech pentru 35.000 de euro”, spune Ed Kim, vicepreședinte al companiei de consultanță și marketing auto AutoPacific.
Conform acestuia, o altă logică în dezvoltarea unui interior atât de simplu este faptul că va fi foarte ușor pentru Tesla să producă versiuni cu volan pe stânga sau pe dreapta, pentru că inginerii nu vor fi nevoiți să mute „în oglindă” așezarea întregii console centrale și a planșei de bord. Practic, Tesla va produce o singură mașină pentru ambele tipuri de orientare, schimbând doar poziția volanului.