Scumpirea carburanților în România îi scoate pe șoferi din țară, aducându-i în Republica Moldova. Astfel, în zona de nord-est a țării vecine, conducătorii auto preferă să treacă granița în țara noastră ca să umple rezervorul. Potrivit TVR România, cu banii pentru două plinuri în România, la noi faci trei.
Știrile TVR au realizat un reportaj în exclusivitate la acest subiect susținând că drumul European 581 Huși – Chișinău seamănă la ora de vârf cu un adevărat furnicar. „Zeci de cisterne încărcate cu combustibil românesc alimentează zilnic stațiile de peste Prut. Însă, paradoxal, cei mai mulți șoferi care ajung să alimenteze aici sunt tot români”, notează sursa citată, precizând că deși nu are rafinării, Moldova are accize mai mici, iar astfel benzina și motorina costă mai puțin decât în România.
„Așadar nu e de mirare că la doar doi kilometri de graniță, în Leușeni, funcționează șapte benzinării, unde românii sunt clienți fideli”, mai scrie TVR.
Vedeți și: ANRE stabileşte noi prețuri la carburanţi; De mâine, motorina va costa mai mult
Drumul peste graniță costă. La trecerea frontierei, un șofer din România trebuie să plătească 20 de lei (n.r. RON) pentru taxa de drum din Republica Moldova. Pe drumul dus-întors consumă 2-3 litri de carburant. În total, aproximativ 35 de lei, ceea ce în lei moldovenești ar fi cam 157,6 MDL.
Cu toate acestea, pe lângă un plin de 60 de litri, legea moldovenească permite șoferilor români să ia și o canistră de 10 litri în portbagaj, iar astfel, „rezultă o economie de 100 de lei la un drum peste Prut (n.r. circa 450,5 MDL)”.
„Un calcul care nu pare să-l intereseze pe ministrul Finanțelor din București”, conchide sursa citată.