Proprietarii FIAT au hotărât să pună capăt unei istorii frumoase de 115 ani din cauza problemelor financiare prin care trece constructorul italian. Aceştia au aprobat vineri fuziunea producătorului italian de maşini cu compania auto Chrysler.
Ca urmare a fuziunii, Fiat îşi va părăsi sediul din Torino, unde a domnit timp de 115 ani.
„Pentru prima oară avem o perspectivă diferită: nu mai trebuie să ne gândim la supravieţuire”, a declarat directorul Fiat, John Elkann, nepotul lui Gianni Agnelli, antreprenorul italian care a fondat compania în 1899.
Citeşte şi: (FOTO) Cum arată noua generație Mercedes-Benz Vito
Noua companie Fiat Chrysler Automobiles NV (FCA), creată de directorul general Sergio Marchionne, va fi înregistrată în Olanda, va avea sediul în Marea Britanie şi va avea listarea principală la bursa din New York, relatează Bloomberg.
„Marchionne nu vea să abandoneze Italia, vrea ca FCA şi el însuşi să fie jucători globali, iar centrul de greutate al FCA va fi repoziţionat în acest scop. Este puţin trist pentru Italia”, a declarat Erik Gordon, profesor la Stephen M. Ross School of Business din cadrul University of Michigan.
Structura cosmopolită a noii companii reflectă îndepărtarea industriei auto de la modelul unor campioni naţionali precum Fiat, care pe parcursul deceniilor s-a mândrit cu originea sa italiană şi torineză.
Citeşte şi: Atenție, șoferi! Poliția desfășoară operațiunea „Transparența”
Prin unificarea resurselor cu cele ale Chrysler, compania cunoscută în trecut ca Fabbrica Italiana di Automobili Torino poate concura mai eficient cu mari producători cum sunt General Motors, Volkswagen şi Toyota Motor, a spus Marchionne, şeful noii companii.
„Marchionne are nevoie de luminile de pe Wall Street. Acolo sunt mai multe oportunităţi, faţă de o piaţă periferică, precum cea care a devenit piaţa din Italia”, a declarat Vincenzo Longo, analist la IG Group în Milano.
Acţiunile Fiat sunt în declin cu 1,9% la bursa din Milano, scăderea, de până la 4,5% pe parcusul şedinţei, fiind atenuată de datele privind creşterea livrărilor Chrysler pe piaţa americană cu 20%, în luna iulie.
Fiat intenţionează să investească 55 de miliarde de euro în următorii cinci ani, pentru a creşte livrările cu 61%, la 7 milioane de automobile până în 2018. Marchionne vrea ca veniturile anuale ale grupului să depăşească 130 de miliarde de euro, în cinci ani.
Chiar şi aşa, livrările Fiat ar fi mai mici decât cele ale Volkswagen, care are ca obiectiv livrări de 10 milioane de vehicule, în acelaşi an.